一：綜述

隨著中國軌道交通產業(yè)的快速發(fā)展，安全運行、降低成本、提升效能日益成為產業(yè)發(fā)展的重中之重。 “以輕量化為核心的綜合解決方案是解決安全與效能的最好方案”，在此背景下，輕量化所涉及的兩種主要材料：高強度合金材料和復合材料，所受到的重視程度也越來越高。對先進高分子材料（膠粘劑和高性能塑料）和高性能復合材料（碳纖、玻纖等復合材料）的需求增長迅速。

從復材原料角度看，以碳纖為例，最近五年產量長46.4%，用量長49.1%。即便如此，目前中國的產量也只能滿足30%市場用量，大部分靠進口。市場缺口大，如何制造出滿足車輛設計制造需求的高性能復合材料，涉及到樹脂選擇、纖維選擇、鋪層工藝和制造工藝等專業(yè)知識。

從復合材料的應用角度看，盡管碳纖等復合材料在航天軍工領域成熟運用，但存在源頭設計和測試能力的封閉性。民用設計和測試能力缺乏，需要依賴國外先進技術的支持和培訓。對大量使用了復合材料（碳纖、玻纖等）的軌道車輛來講，復材的選擇、連接方式的確認、工藝評定和測試都是至關重要的環(huán)節(jié)。尤其是對于復合材料的維修，更是急需專業(yè)知識的支持。最主要的問題是技術人員對這種新型材料不夠了解，仍然按照金屬材料的設計思路進行各向同性設計，導致復合材料的性能優(yōu)勢不能被最大化利用。同時復合材料在設計時就需要考慮其生產工藝性，并不斷進行試驗驗證，這對技術人員提出極高的要求。復合材料的結構裝配也不同與金屬材料，如果不能進行合理優(yōu)化，會導致產品復雜性大大提高，成本也不能得到合理控制。

從專業(yè)人才的角度看，跨專業(yè)融合型高級技術人才對復材車輛的研發(fā)、設計、制造起著決定性的作用。需要橫跨材料學、化工、機械、力學、測試等專業(yè)。需要既懂得復合材料的原理、使用、計算、測試，又對質量管理和工藝過程有深刻了解，能夠從整體角度看專業(yè)問題的一專多能復合型人才?？傊?，專業(yè)技術人員的匱乏是制約復合材料應用的關鍵瓶頸。

縱觀能夠提供這類培訓的機構，國內只有逸發(fā)粘接及復材研究院下屬的逸發(fā)新材料研究院能夠提供包括復合材料使用和連接工藝的專業(yè)資質培訓。逸發(fā)和德國Fraunhofer IFAM（弗勞恩霍夫研究院·先進材料與制造技術研究所）合作十年，培養(yǎng)了一支國內獨特的專業(yè)團隊，具備了一流的專業(yè)度，其粘接技術培訓和復合材料培訓都是和德國Fraunhofer IFAM合作引進并進行了適合中國國情的本土優(yōu)化。其復合材料培訓含三個級別的四類培訓，包括操作員級別的復合材料制造課程Composite_M和維修課程Composite_R，這個維修課程在國內包括高校教育到復材制造單位，以及社會上可以提供的各種復材培訓，都是空缺。只有逸發(fā)從德國引進后可以提供此培訓。另外逸發(fā)還提供技師級別的復合材料技師培訓課程Composite_S，和粘接培訓課程一樣，都是理論和實踐相結合，并增加了復合材料制造企業(yè)的現場實習，相信這個培訓能滿足我們的需求。最高級的是復合材料工程師課程Composite_E，課程的詳細說明見第三部分。

所以逸發(fā)能夠提供和輕量化軌道車輛相關的復合材料和粘接工藝的人才培訓、相關的專業(yè)化的項目支持、專題培訓、復合材料仿真計算及承載能力驗證、工藝評定和實驗方案設計等綜合性服務。其服務能力通過之前若干年的長期合作已經得到證實，是高質穩(wěn)定的專業(yè)技術供應商。

二：課程介紹

纖維增強復合材料技師培訓（Composite -S）

學時： 120小時

培訓對象：從事或有志于從事復合材料產品研發(fā)、設計、工藝過程實現及制造技術的工程技術人員，質量管理人員及相關部門負責人等。

? 適用行業(yè)

軌道車輛、航空、航天、軍工、汽車、船舶、風能、光伏、電子、家電等行業(yè)從事復合材料研發(fā)及制造、維修的相關公司

? 培訓內容

纖維增強復合材料（FRP）的基本原理和性能特征；

纖維、基體樹脂、芯材、填料等的各項性能，對成品的影響以及生產過程中對這些要素的監(jiān)控要點；

制造和維修過程中的工藝技術重點等；

如何選擇合適的原材料和制造方法，含各種熱固性材料和熱塑性材料的工藝方法，各種纖維材料本身及其鋪層結構、幾何形狀、纖維方向等對產品最終性能的影響以及其優(yōu)化方法；

各種手工生產和機器生產技術的特點和成型技術：手糊成型、真空灌注成型、樹脂傳遞模塑成型（RTM）、壓力成型、熱壓罐技術、拉擠成型等生產方法；

將復合材料修復的原理和技巧以及各種維修方法整合到實踐任務環(huán)節(jié)中。如各類缺陷的來源、形成和擴展機理；缺陷的預防；缺陷的識別、檢測和有效修復（如損壞部分的去除，表面準備、修復技巧等）；

制造及修復纖維增強塑料過程中的質量保證措施，各種無損檢測技術和破壞性檢測技術等；

生產設備和個人防護設備的正確使用，生產過程中的安全措施等；

大量的實踐操作，幫助學員將所學知識有效的轉化成應用技能。

纖維增強復合材料制造培訓課程（Composite-M）

學時： 40小時

培訓對象：復合材料制造從業(yè)人員，復合材料使用者，質檢人員，基層管理者等

? 適用行業(yè)

軌道車輛、航空、航天、軍工、汽車、船舶、風能、光伏、電子、家電等行業(yè)從事復合材料研發(fā)及制造、維修的相關公司

? 培訓內容

纖維增強復合材料（FRP）的基本原理、成分、處理要點和制造方法；

大量實操和擴展實踐經驗；

使用手工方法制造高質量的復合材料產品及結構；

各種部件和幾何形狀的制作技巧；

生產設備和個人防護設備的正確使用、生產過程中的安全措施等；

理解及有效遵從工藝文件來完成特定的工作任務，保證產品質量。

纖維增強復合材料維修培訓課程（Composite -R）

學時： 40小時

培訓對象：從事復合材料檢查、維護、維修工作的相關從業(yè)者，或基層管理者等

? 適用行業(yè)

軌道車輛、航空、航天、軍工、汽車、船舶、風能、光伏、電子、家電等行業(yè)從事復合材料研發(fā)及制造、維修的相關公司

? 培訓內容

纖維增強復合材料的各個構成要素如何影響復合材料產品的綜合性能；

處置纖維增強復合材料的要點和修復復合材料的各種方法；

通過理論知識學習和大量手工制造方法實踐，各種部件和幾何構造以及復合材料的有效加工

方法，缺陷的識別和預防等，學會在工業(yè)生產中修復復合材料制品；

如何在工作中確保安全、健康、環(huán)保。

三：機構信息介紹： 

德國Fraunhofer IFAM（弗勞恩霍夫研究院·先進材料與制造技術研究所）是歐洲頂尖的粘接技術和復合材料研發(fā)機構，先進材料尤其是復合材料應用技術研發(fā)是Fraunhofer IFAM的另一核心能力。Fraunhofer IFAM也是EWF (歐洲焊接粘接學會) 和 DVS-PersZert? （德國焊接粘接學會）授權開展DIN6701&DIN2304相關職業(yè)技術培訓（EAE，EAS，EAB）的權威機構。復合材料技術培訓（Composite-E，Composite-S，Composite-M，Composite-R）是Fraunhofer IFAM近年開發(fā)的金牌培訓課程。

復合材料系列課程由德國知名復合材料博士、工程師和逸發(fā)資深培訓講師共同授課。內容涵蓋從纖維、樹脂、紡織半成品、預浸料、紡織預型件到最終成品的全過程，涉及工藝包括手糊、真空袋、真空灌注、RTM樹脂傳遞注塑、熱壓罐、拉擠、模壓工藝等，并針對產品設計過程中出現的問題提供專題培訓，解析計算和數值分析相結合，便于學員系統(tǒng)性掌握復合材料設計方法。同時該系列課程還提供獨一無二的復合材料維修系列課程，從缺陷來源、識別及檢測方面學習復合材料的維修，編寫維修作業(yè)指導書。課程理論與實踐相結合，一半時間進行作業(yè)實操，便于學員直觀掌握各種工藝細節(jié)。全程德國工程師答疑解惑，幫助學員解決生產過程中遇到的問題。課程結束考試合格后頒發(fā)Fraunhofer IFAM的權威認證證書。

逸發(fā)粘接及復材研究院下屬檢測中心具備CNAS資質，擁有多名資深有經驗的檢測工程師，可以為企業(yè)提供專業(yè)公正的工藝評定和輔助設計驗證服務。

通過復合材料的專業(yè)技術培訓，學員能迅速建立起完整的知識框架，并能熟練掌握不同工藝的核心技術難點，運用到企業(yè)實際生產中可大幅提高產品質量和穩(wěn)定性。同時可幫助企業(yè)迅速形成一批專業(yè)能力強、技術水平高的復合材料技術團隊，對于不同技術難題的攻克具有重大意義。企業(yè)競爭歸根到底是人才的競爭，只有保證企業(yè)人才知識能力的不斷提升，才能建立核心技術優(yōu)勢，讓企業(yè)立于不敗之地。

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